Описание
Противоугонный комплекс Pandora DX-50s — новый шаг к максимальной защите вашего автомобиля. Новый продукт сохранил фирменное качество и надежность, знакомые нам по остальным системам линейки DX-50, и объединил их с новейшей элементной базой, которая позволила использовать все функциональные возможности продукта наиболее эффективно:
Кодирование сигнала. Криптостойкая защита от интеллектуального взлома обеспечивается благодаря использованию индивидуального ключа шифрования не менее 128 бит.
Встроенные интерфейсы 2CAN+LIN. Позволяют легко интегрировать сигнализацию в штатную систему электроники автомобиля и обеспечивают безопасную и быструю установку на современных моделях.
Порт IMMO-KEY. Служит для безопасного бесключевого запуска двигателя.
Обходчик иммобилайзера BYPASS 3.0. В Pandora DX-50s встроено новейшее поколение алгоритмических обходчиков иммобилайзера для того, чтобы сделать возможным автозапуск на вашем автомобиле.
Сервис PandoraCLONE. Позволяет реализовать функцию автозапуска для расширенного списка моделей автомобилей — в том числе новейших Ford, Toyota, Lexus, Honda, VW, Skoda, Audi.
Эргономичный брелок D-079. Удобная конструкция облегчает управление параметрами безопасности.
Радиотракт с частотой 868 MHz. Позволяет оперативно передавать сообщения и команды между брелоком и центральным модулем сигнализации, сохраняя при этом заряд батареи.
Релейный модуль RMD-5M. Еще один элемент, упрощающий реализацию функции автоматического запуска на вашем автомобиле.
Датчик температуры двигателя. Позволяет контролировать состояние двигателя при любых капризах погоды.
Низкое энергопотребление. При активном режиме охраны Pandora DX-50s потребляет не более 7 mA — рекордно низкий показатель среди аналогичных систем. А значит, даже после длительного простоя автомобиля с запуском двигателя не возникнет проблем.
Датчик удара, наклона и движения. С высокой точностью отслеживает действия вандалов, попытки эвакуации транспортного средства, а также любые другие потенциальные угрозы. Датчик также контролирует состояние колес.
Корректная работа в мороз. Система остается полностью функциональной при температуре до −55 градусов — поэтому она прекрасно подходит для эксплуатации в российских климатических условиях.